Motor Pemacu Depan Belakang
video

Motor Pemacu Depan Belakang

Ia berbeza daripada motor kerusi malas yang mengendalikan sudut sandaran; pemilihan hanya memerlukan padanan mengikut antara muka, sambungan aci dan kaedah pendawaian stesen pemacu depan belakang untuk menyediakan padanan kenderaan lengkap, penggantian pasaran selepas atau naik taraf pengubahsuaian. Dibekalkan sebagai motor bebas, ia boleh diganti secara bersendirian semasa pembaikan tanpa mengendalikan keseluruhan mekanisme tempat duduk.
Hantar pertanyaan
pengenalan produk
 
Parameter Produk

Parameter

Spesifikasi

Jenis Produk

Motor DC pemanduan depan belakang tempat duduk

Arah Pandu

Pemacu anjakan ke hadapan

Bekalan Kuasa

Onboard DC 12V, boleh laras mengikut keperluan kenderaan

Kaedah Pemasangan

Ditetapkan oleh kedudukan pelekap kenderaan, boleh disesuaikan

Penyesuaian

Disesuaikan mengikut lukisan teknikal atau sampel

Gambaran Keseluruhan Produk

 

Motor Pemacu Depan Belakang Tempat Duduk ialah unit pemacu DC khusus untuk anjakan tempat duduk depan belakang; selepas pemasangan ia mengeluarkan tork untuk memacu mekanisme gelongsor, menggerakkan tempat duduk dengan lancar ke hadapan dan ke belakang di sepanjang rel. Ia berbeza daripada motor kerusi malas yang mengendalikan sudut sandaran; pemilihan hanya memerlukan padanan mengikut antara muka, sambungan aci dan kaedah pendawaian stesen pemacu depan belakang untuk menyediakan padanan kenderaan lengkap, penggantian pasaran selepas atau naik taraf pengubahsuaian. Dibekalkan sebagai motor bebas, ia boleh diganti secara bersendirian semasa pembaikan tanpa mengendalikan keseluruhan mekanisme tempat duduk.

product-800-800
 

 

Kelebihan Teras

 

 
 

Satu fungsi khusus untuk anjakan ke hadapan, menjanakan mekanisme gelongsor secara langsung tanpa bercampur dengan fungsi berbaring atau mengangkat; pembelian sepadan dengan stesen pemanduan hadapan dengan antara muka, mengurangkan ketidakpadanan.

 
 
 

Dibekalkan sebagai unit motor bebas; apabila keletihan, kesesakan atau kuasa pudar, ia boleh diganti dari titik ke titik tanpa keseluruhan pemasangan, membantu saluran pembaikan dan pengubah suai mengawal kos alat ganti.

 
 
 

Borang sambungan aci, lubang pelekap dan kaedah pendawaian semuanya boleh disesuaikan dengan kenderaan; selepas pelanggan menyediakan lukisan teknikal atau sampel fizikal, penilaian proses dan pengesahan sampel pra-pengeluaran mendahului pengeluaran kelompok.

 

 

Senario Aplikasi Senario

 

 

Padanan motor untuk mekanisme gelongsor depan belakang OEM dan pembekal tempat duduk, dibekalkan dalam kelompok mengikut platform kenderaan.

 

Penggantian dan naik taraf motor pemacu depan belakang asal kurang berkuasa atau rosak dalam projek pengubahsuaian tempat duduk.

 

Selepas pembongkaran tempat duduk, saluran pembaikan menggantikan motor pemacu yang rosak sahaja melalui antara muka, memendekkan pemulihan pembaikan.

OEM/ODM OEM/ODM kontrak pembuatan dan pelabelan persendirian disokong, dihasilkan secara sulit bagi setiap lukisan, spesifikasi dan keperluan pembungkusan jenama yang disediakan oleh pelanggan. Pelanggan boleh mengemukakan lukisan teknikal, sampel atau prototaip; kilang mula-mula melakukan penilaian proses, pengesahan spesifikasi dan sampel pra-pengeluaran, dan mengatur pengeluaran besar-besaran hanya selepas pelanggan meluluskan dimensi, penampilan dan prestasi. Pembangunan sampel bukan standard standard mengambil masa kira-kira satu bulan; sampel yang melibatkan struktur khas atau keperluan khas mengambil masa kira-kira 2-3 bulan. Sampel standard di luar rak adalah percuma dengan pelanggan hanya menanggung pengangkutan; alat ganti tersuai memerlukan perkakas berasingan dengan bayaran acuan yang boleh ditolak daripada pesanan pukal kemudian, dan MOQ dirundingkan berdasarkan kos acuan dan bahan mentah.
product-800-800

Kawalan Kualiti Ditubuhkan pada tahun 2010, kilang itu memiliki kira-kira 10,000 meter persegi loji piawai dan diperakui ISO 9001, IATF 16949, sistem pengurusan alam sekitar ISO dan RoHS. Untuk motor ini, peringkat masuk memeriksa spesifikasi wayar, perumah dan komponen elektrik; rondaan dalam proses ketekalan perhimpunan mengikut stesen; sebelum penghantaran, setiap unit diperiksa untuk kedudukan aci keluaran, lubang pelekap dan terminal utuh, dengan kelancaran putaran dan penampilan disemak, mengelakkan kesesakan, kehilangan pin dan kesan perumahan daripada meninggalkan loji. Tempahan premium, alat ganti tersuai dan produk keperluan khas menjalani pemeriksaan 100% sebelum pembungkusan; ciri utama didokumenkan dan diuruskan di bawah APQP, PPAP, FMEA dan SPC, dan agensi pihak ketiga yang diatur oleh pelanggan boleh melakukan pemeriksaan pra-pengeluaran, dalam proses atau pra-penghantaran.

product-800-800

Pembungkusan & Penghantaran

 

Setiap motor pertama kali dimeterai lembapan secara bebas; terminal mendapat penutup pelindung dan aci keluaran lengan untuk mengelakkan pin lentur dan hentaman aci, kemudian ia masuk ke dalam karton eksport yang menebal dengan lapisan kusyen, dengan pembahagi antara unit untuk mengelakkan perumah silinder bertembung antara satu sama lain. Barangan pukal diperkukuh dalam karton dan dipallet dan dibalut regangan apabila diperlukan; karton luar boleh mencetak tanda penghantaran dan nombor kelompok atas permintaan untuk memenuhi pengangkutan laut jarak jauh, pengangkutan udara dan pelepasan kastam. Syarat perdagangan menyokong EXW, FOB, CIF dan CFR, dan foto, video pendek dan butiran QC di tapak dikongsi atas permintaan semasa pengeluaran. Masa utama pengeluaran besar-besaran standard adalah kira-kira satu minggu dan pesanan pukal kira-kira satu bulan; selepas kelulusan sampel, bahagian tersuai dihantar dalam 10-15 hari bekerja untuk struktur mudah dan 20-30 hari bekerja untuk struktur kompleks; pesanan segera diutamakan, dan pesanan ulangan dipendekkan lagi setelah acuan dan parameter dimuktamadkan.

product-800-800

 

Soalan Lazim

 

S1: Bolehkah saya menggantikan hanya motor, bukan keseluruhan pemasangan?

A: Ya. Produk ini ialah unit pemacu bebas; pelanggan memadankan antara muka kenderaan asal, sambungan aci dan pendawaian untuk menggantikan motor yang rosak sahaja, tanpa mengubah keseluruhan mekanisme tempat duduk.

S2: Bolehkah kemajuan dikongsi semasa pengeluaran?

A: Ya. Foto di tapak, video pendek dan butiran QC disediakan atas permintaan semasa pengeluaran pesanan, termasuk tangkapan proses utama dan foto sebenar pra-penghantaran, untuk proses yang telus dan boleh dikesan.

S3: Syarat perdagangan antarabangsa manakah yang disokong?

J: Terutamanya EXW, FOB, CIF dan CFR, dipersetujui secara fleksibel oleh negara pelanggan dan menerima keperluan, dengan pengangkutan, pengisytiharan kastam dan bahagian kos dijelaskan terlebih dahulu.

 

Cool tags: tempat duduk depan belakang motor pemacu, China tempat duduk depan belakang memandu motor pengilang, pembekal, kilang

Hantar pertanyaan

Rumah

Telefon

E-mel

Siasatan